瑞典政府将成立生产力委员会 《瑞典日报》4月24日报道，瑞典财政大臣伊丽莎白·斯万特松当日宣布，瑞典政府将成立生产力委员会，以提高社会生产力、解决低增长问题。该委员会关注的主要领域有：技术研发成果转化、人工智能、薪资增长、建筑业生产率、公共部门效率、投融资环境、教育和劳动力市场。该委员会将由瑞典前国家债务办公室国务秘书Hans Lindblad领导，将于2024年5月提交中期报告，2025年10月提交最终报告。 欧洲央行峰会警告地缘政治风险对经济的影响 瑞典《今日工业报》4月24日报道，欧洲央行委员Fabio Panetta在本周一的峰会上表示，地缘政治冲突可能引发生产和通胀的持续波动，并产生多重溢出效应，可能影响欧洲央行的货币政策。例如，乌克兰危机扰乱了能源和商品市场，对通货膨胀产生了重大影响。随着许多国家试图实施代价高昂的绿色措施，欧洲央行越来越担心去全球化的连锁反应。努力实现进口多元化和减少对特定国家的依赖可能会降低生产率并抑制对安全资产的需求，从而推高全球利率，另外，资本流动、融资条件和劳动力市场也会受到影响。 瑞典驱逐五名俄罗斯外交官 瑞典《今日工业报》4月25日报道，瑞典外交大臣托比亚斯·比尔斯特伦（Tobias Billström）表示，瑞典驱逐了五名俄罗斯外交官。瑞典外交部今天召见俄罗斯驻瑞典大使Viktor Tatarintsev，通知该馆五名雇员离开瑞典，因其行为违反《维也纳外交关系公约》。此前，瑞典众多媒体报道了俄罗斯在瑞典的情报活动。俄罗斯大使不愿就此事发表评论。瑞典反情报部门负责人Daniel Stenling表示，俄罗斯近几年加强了在瑞典的情报活动。瑞典安全局（Säpo）此前曾警告称，三分之一的俄罗斯外交官实际上为俄情报机构工作。 一季度萨博业务发展迅猛 瑞典《今日工业报》4月26日报道，萨博一季度报告营业收入增长23%，营业利润增长42%，营业利润率8.1%，显示公司业务强劲增长，盈利能力大幅提高。公司订单从上年的81.15亿瑞典克朗增至170.18亿瑞典克朗，现金流由-1.79亿瑞典克朗增至30.72亿瑞典克朗。萨博集团CEO Micael Johansson表示二季度有信心实现更高的销售和收入目标。萨博扩大了Karlskoga和Linköping工厂产能，加大了基础设施和生产线投入，并自去年以来招聘了1500名新员工。另外，萨博还正在印度建设新工厂，在美国建设支援武器生产线，在英国开设传感器业务。 瑞典2月货物出口量平价升 瑞典《今日工业报》4月26日报道，根据瑞典中央统计局统计数据，瑞典2月货物出口额较去年同期增长12%，出口量没有变化；货物进口额同比增长10%，进口量下降3%。与上月相比，货物出口额和出口量分别环比减少2%和1%；货物进口额和进口量环比没有变化。 瑞典人均负债额排欧盟第三位 瑞典电视台4月25日报道，2022年瑞典人均负债金额46.9万瑞典克朗，在欧盟国家中排名第三，前两名分别是卢森堡和丹麦。瑞典中央统计局经济学家Johannes Holmberg表示，房屋抵押贷款占瑞典个人负债的大多数，债务规模随着多年来的房价上涨和短期内利率大幅升高而扩大。 4月瑞典经济晴雨表指数下降 瑞典《今日工业报》4月27日报道，根据瑞典经济研究院统计数据，4月瑞典经济晴雨表指数从3月的88.4降至87.3。制造业分项指数下降，但仍略高于正常水平。汽车和电子等多个行业指数强劲，但食品行业指数明显低于正常值。零售信心指数也有所下降，低于正常水平。半数以上公司预测杂货行业指数将上涨，但两成公司预测会下降。服务业信心指数也有所下降，但家庭信心指数从63.8升至65.1，主要原因是家庭对瑞典经济的预期发生了变化。 瑞典央行上调关键利率至3.5% 瑞典《每日新闻》4月26日报道，瑞典央行当日宣布将关键利率上调0.5个百分点至3.5%。在过去一年里，为应对通胀，瑞典央行已六次加息，同时也导致抵押贷款利率上升。2022年，瑞典成年人的人均购买力下降了约2.5万瑞典克朗，据瑞典银行（Swedbank）预测，今年这一数字可能会再翻一番。当前的通胀率仍接近10%，瑞典央行可能会在6月或9月再次加息至3.75%，这意味着届时抵押贷款利率将上升至约4.5%。 一季度欧盟卡车销量增长近两成 瑞典《今日工业报》4月27日报道，根据欧洲汽车制造商协会的统计数据，与去年同期相比，2023年第一季度欧盟商用车注册量有所增加。其中卡车增幅最大，同比增长19.4%，轻型商用车（厢式货车）和公共汽车同比分别增长7.7%和15.5%。欧盟所有成员国的卡车市场均出现强劲增长，只有丹麦下降了8.9%。重型卡车注册量增长了19.2%，其中两个最大市场德国和法国分别增长了逾20%和近12%。柴油卡车仍然是主要车型，市场份额为96.1%，电动卡车在本季度增长4倍后市场份额增至1.1%。电动公交车销量增长了47.1%，市场份额达到14.4%，其中法国和西班牙分别增长了137%和491%。混合动力客车增幅达到147%，市场份额从6.8%增加至14.5%，主因是法国增长了12倍。 2月份瑞典平均工资增长2.9% 瑞典《今日工业报》4月28日报道，Mediation Institute (MI)的工资统计数据显示，与2022年同期相比，2月份瑞典平均工资增幅为2.9%。MI宏观经济学家Petter Hällberg指出，自去年春季以来，瑞典工资增长率一直保持稳定。劳动力市场表现强劲，但过去一年工资增长速度没有明显变化。中央商定的工资较上年增长约2%，3月份将继续以同样的速度增长。截至4月，一些行业已在集体协议中同意新的更高工资增长率。工业界的新协议产生了示范性影响，几个行业约4%的工资增长率将影响私营和公共部门未来的工资增幅。但考虑到2月份通胀率为9.4%，因此当月实际平均工资下降了6.5%。 瑞媒评论称中国电动汽车发展已超过欧洲 《瑞典日报》4月23日报道，本届上海车展上中国电动汽车品牌集中亮相，体现出其发展程度已经超过欧洲。中国本土品牌占据了170多个展位的大多数，参展的电动汽车设计出色，车内空间大、舒适性强，很多品牌在欧洲安全碰撞测试中表现亮眼。价格方面，中国电动汽车品牌在特斯拉挑起的价格战中不甘示弱，市场份额逐渐扩大，相较之下欧洲电动汽车失去了价格优势。现场采访的中国年轻人更愿意购买国产电动车，对国产电动车的评价远远高于欧洲品牌。 中国驻瑞典大使馆经商处 http://se.mofcom.gov.cn/

3月份瑞典财政赤字低于预期 《瑞典日报》4月11日报道，3月份瑞典财政赤字129亿瑞典克朗，低于国家债务办公室227亿瑞典克朗的预期。瑞典国家债务办公室负责人Karolina Ekholm表示，税收增加是赤字低于预期的主要原因。此外，瑞典学生财政委员会（CSN）信贷储备资金转移到中央政府预算，规模逾100亿瑞典克朗。从主要支出项看，去年以来政府养老金支出高于预期，同时向南部的SE3和SE4电力招标区提供了约100亿瑞典克朗的电价支持。截至3月底，瑞典中央政府债务总额达10590亿瑞典克朗。 。 沃尔沃集团季度业绩创新高 《瑞典日报》4月11日报道，沃尔沃集团今年第一季度营业利润为184亿瑞典克朗，营业利润率为14%，上一季度利润为127亿瑞典克朗。第一季度的净销售额为1314亿瑞典克朗，高于去年同期的1053亿瑞典克朗。Handelsbanken的汽车分析师Engellau表示，这是因为在去年第三或第四季度订购的2023款车型的价格已经上涨，而原材料和能源成本有所下降，生产中断也较小。2022年沃尔沃的营业利润率逐季恶化，乌克兰危机、零部件短缺和高能源价格导致去年生产不稳定，因此尽管需求良好，但利润率在不断下降。但这种趋势现在正被打破。沃尔沃卡车领域，净销售额预计为896亿瑞典克朗，高于去年同期的696亿瑞典克朗，营业利润为127亿瑞典克朗，高于去年同期的87亿瑞典克朗。沃尔沃工程机械部门，净销售额达到251亿瑞典克朗，去年同期为226亿瑞典克朗，营业利润为46亿瑞典克朗，高于去年同期的28亿瑞典克朗。 斯德哥尔摩办公场所闲置率达2010年来新高 瑞典《今日工业报》4月13日报道，斯德哥尔摩的办公室空置率达到了7.2%，为2010年来的最高水平。CityMark Analys的分析师Gabriella Billquist表示，潜在因素可能是经济放缓，这抑制了上班人数的增长速度，以及人们对更多移动和数字化工作方式的持续适应，导致平均每位员工所需的办公空间减少。在南部的办公区，空置率达到10.7%，在北部这一数字则有所下降。 瑞典服装业持续亏损 《瑞典日报》4月12日报道，瑞典商贸联合会的最新调查显示，在经济充满不确定的时期，消费者减少了服装购买。与2022年同月相比，3月份服装贸易下降2.9%，鞋类贸易下降21.4%，这意味着服装固定价格大幅下降，这是时尚行业脆弱现状的明确信号。联合会首席执行官Sofia Larsen表示，消费者的可支配金额越来越有限，租金上涨对时装业也造成了沉重打击。商店营业和人们的工作受到威胁，业主需要更加开放地与租户进行对话。 瑞典3月份通胀率放缓 《瑞典日报》4月14日报道，根据瑞典中央统计局 (SCB) 的数据，瑞典3月份以CPIF衡量的通胀率由2月份的9.4%降至8.0%，低于Infront咨询公司8.4%的预测值；3月份以CPI衡量的通胀率由2月份的12.0%降至10.6%。CPIF是消除利率影响的通货膨胀指标，瑞典央行的CPIF通胀率目标值是2%。北欧联合银行(Nordea)首席分析师苏珊娜•斯佩克特(Susanne Spector)称，这带来了通胀峰值已经过去的希望。但食品价格继续上涨，3月份食品价格同比上涨19.7%，环比上涨1.2%，涨幅较前几个月有所下降。不过斯佩克特和北欧斯安銀行（SEB）首席经济学家延斯·马格努松(Jens Magnusson)仍预计瑞典央行会将政策利率提高0.5个百分点。 瑞典食品价格涨幅放缓 瑞典《今日工业报》4月14日报道，食品价格在3月份继续创下新高，但根据瑞典中央统计局（SCB）的数据，涨幅没有此前的月份快。此外，3月底和4月初宣布降价措施的影响最早将在4月的通胀数据中显现。中央统计局的统计学家John Eliasson表示，3月份食品价格通常上涨半个百分点，相对过去，现在的涨幅比例仍然较高，但现在的涨幅有所下降，这在一定程度上降低了现在高水平的通胀。与去年同期相比，今年3月份食品价格上涨了19.7%。 国际能源署认为下半年石油供应存在短缺风险 瑞典《今日工业报》4月14日报道，国际能源署预计2022年的石油需求达到了每天9990万桶，2023年的需求量为每天1.019亿桶 。国际能源署指出，在中国经济复苏的背景下，2023年世界对石油每天200万桶的需求增长中90%来自经合组织以外的国家。但由于工业活动低迷和天气转暖，经合组织内部的需求在第一季度有所下降。预计到2023年底，Opec+内部的额外减产预计将使全球供应每天减少40万桶，从3月到12月，Opec+以外的石油日产量将增加100万桶，但国际能源署认为2023年下半年石油供需平衡趋紧，可能出现严重的供应缺口。近期的减产或加剧供应的紧张局势，并推高原油和产品价格。受通胀围困的消费者将因价格上涨而遭受更大的损失，尤其是在新兴市场和发展中国家。 IMF下调全球经济增长预测 瑞典《今日工业报》4月11日报道，国际货币基金组织 (IMF) 周二在其全球经济预测《世界经济展望》中指出，由于持续高企的通胀和近期金融界的动荡，2023年初世界经济能够成功实现软着陆的迹象已经消退。随着各国央行加息以及能源和食品价格回落，通胀确实有所放缓，但与此同时，由于几个主要经济体的劳动力市场紧张，潜在的价格压力仍然存在。快速加息的连锁反应也开始显现，脆弱的银行业成为焦点，对包括非银行金融机构在内的更广泛金融业的溢出效应的担忧也有所加剧。国际货币基金组织预计，今年全球GDP将增长2.8%，明年将增长3.0%，与1月份的数据相比，对这两年的预测均下降了0.1个百分点。该预测是基于金融部门近期的压力能够得到缓解的假设。而若金融压力持续不断，全球GDP增长率预计在2023年将放缓至2.5%。虽然在大宗商品价格下跌的推动下，全球通胀预计将从2022年的8.7%下降到2023年的7.0%，但对大多数经济体而言，2025年才能达到国家的通胀回落目标。 约70%的在瑞乌克兰适龄难民处于失业状态 瑞典《每日新闻》4月10日报道，据不完全统计，约70%的在瑞乌克兰适龄难民目前处于失业状态。3万名乌克兰适龄难民中仅有约1500人在就业局的帮助下成功找到了工作，占登记求职者的25%。难民就业率低的主要原因有，社会性的高失业率，缺乏系统的瑞典语学习机会，以及没有社会保障号码等。相比之下，在丹麦的乌克兰适龄难民中已有58%找到了工作。据悉，瑞典政府将在秋季预算中拨款1亿瑞典克朗为乌克兰难民提供SFI瑞典语学习课程。瑞典欧洲社会基金委员会（ESF）已拨款50亿克朗用于支持乌克兰难民就业。 中国驻瑞典大使馆经商处 http://se.mofcom.gov.cn/

瑞典央行称货币政策需明显收紧 瑞典《今日工业报》3月8日报道，瑞典央行副行长Anna Breman周三表示，瑞典现在的通货膨胀率过高，且没有明显的减弱迹象。因此，货币政策需要在未来相当长的一段时间内明显收紧，这样通胀不仅会下降，而且会保持在低位。当通胀回落并再次变得低且稳定时能够为发展良好的经济、强劲的劳动力市场和人民的高生活水平创造前提条件。通货膨胀主要是由两次全球危机引起的，包括新冠疫情和乌克兰危机，但价格上涨已广泛波及所有价格类别，甚至波及受国内因素影响较大的服务价格。瑞典央行去年的加息已开始对瑞典经济产生明显影响，这一点也将越来越多地体现在年内的通胀变化中，但预测仍有很大的不确定性。因此短期内焦点将继续放在进一步加息上，下次会议上很可能将加息25或50个基点，此后是否会进一步增加，取决于对未来的预测以及对瑞典经济情况的总体评估。央行将采取必要措施使通货膨胀率再次降至低位并保持稳定。 瑞典1月份GDP环比增长2% 《瑞典日报》3月9日报道，根据瑞典中央统计局(SCB)的初步统计数据，瑞典1月份国内生产总值(GDP)较上月环比增长2.0%，此月度数据经过了季节性调整。统计局经济学家Neda Shahbazi表示，瑞典经济1月出现反弹，商品出口和家庭消费都有所增长，同时公共部门的生产也在增长。与去年同期相比，GDP也增长了2.0%。工业总产值同比增长了3.5%，服务业产值增长了1.0%。中央统计局的数据显示，与上月相比，1月工业订单量下降了20.2%，其中国内订单下降了14.0%，出口订单减少了25.7%。1月企业产值增长了2.2%。基本上所有的瑞典预测机构，包括瑞典央行、经济研究院和主要银行，都预测瑞典GDP将在2023年下降。根据瑞典中央统计局的数据，去年第四季度瑞典经济下降了0.2%。 瑞典商业银行提高对通货膨胀及政策利率预测 瑞典《今日工业报》3月6日报道，瑞典商业银行（Handelsbanken）评估认为，在瑞典1月份通胀意外高企后，瑞典央行最新的通胀预测已经不再适用于当前情况，政策利率的上调幅度也将大大超过瑞典央行在2月份报告中所表明的水平。瑞典商业银行将其对2023年不包括能源的通胀率预测上调1.3个百分点，至7.5%，此前瑞典央行2月份的预测为5.8%。 商业银行预测主管Johan Löf表示，瑞典央行2月份的通胀预测已经过时，而且瑞典央行远未像他们计划的那样“在合理的时间内”实现2%的目标。商业银行因此预计瑞典央行将进一步收紧货币政策，将在4月份将政策利率上调75个基点，并在6月份再上调50个基点至4.25%。 SAS航空公司没有计划恢复关闭的亚洲航线 瑞典《今日工业报》3月6日报道，在疫情之前，SAS航空公司每周飞往上海、香港和东京等亚洲目的地的航班多达25班。现在公司只开通了每周3个飞往上海的航班，没有再增加的计划。SAS首席执行官Anko van der Werff在投资者电话会议上表示，随着时间的推移，我们会增加起飞次数，例如飞往美国。但如果恢复亚洲所有航线，就必须等到能够飞越俄罗斯上空之时。目前，从哥本哈根起飞到上海的航班需要11小时30分钟，而之前只需要9小时30分钟。在无法飞越俄罗斯的情况下，航线会变得更长，随之票价也会更高。Anko van der Werff补充道，很明显，战争在未来几周或几个月内不可能结束。我们正在不断评估这对公司意味着什么，我们的处境比中欧的竞争对手差，因为那些航空公司的额外飞行时间比SAS略短。 瑞典家庭负债约为年均可支配收入的两倍 瑞典《快报》3月9日报道，瑞典是家庭负债最重的国家之一，家庭负债金额约为年均可支配收入的两倍。未来瑞典将会有72%的抵押贷款陆续到期，随着瑞典央行进一步加息，各大银行上调利率，瑞典家庭的贷款负担将会越来越重，有可能导致经济崩溃，失业率上升。北欧斯安银行（SEB）预测，瑞典央行将在今年4月和6月再次加息50和25个基点，关键利率将在6月底达到 3.75%。 山特维克在马来西亚建新工厂 瑞典《今日工业报》3月10日报道，山特维克决定在马来西亚投资建新工厂，生产地下采矿用装载机和卡车。未来三年的投资总额为3.5亿瑞典克朗。工厂在采取改进措施升级后，预计于2023年第四季度开始生产。山特维克透露， 新工厂将帮助公司满足市场对电动矿车日益增长的需求，此外，还将制造传统的装载机和矿用卡车。 欧盟放宽国家援助规则以应对美国 《瑞典日报》3月10日报道，欧盟委员会9日晚提出了关于国家援助的新路线。据委员会称，国家援助规则正变得更加灵活，以支持从化石能源到气候中和的过渡以及工业和社会的绿色转型。愿景是用政府资金更容易地支持绿色投资。据称，相关支持可能涉及电池、太阳能电池板、风力涡轮机、热泵的制造、二氧化碳的分离和储存以及原材料的生产或回收等领域。欧盟贸易部长非正式会议今日在斯德哥尔摩召开，会议探讨了欧盟应如何应对美国《降低通胀法案》（IRA），与中国的贸易关系应如何发展也或是会议议题，有关人士猜测，美国希望欧盟对中国采取更强硬的立场，但不轻举妄动是瑞典政府在欧盟国家援助和对华出口壁垒问题上的立场。荷兰最近决定停止向中国出口用于制造半导体芯片的设备，有关猜测表示这是在美国的压力下作出的决定。荷兰贸易大臣Liesje Schreinemacher表示，半导体设备是荷兰至关重要的民族产业，不依赖其他国家（也就是中国）非常重要。 瑞媒报道比亚迪计划投资200亿美元发展电动商用车 瑞典《今日工业报》3月8日报道，中国电动汽车制造商比亚迪希望在商用车领域扩大发展，投资预算为200亿美元。报道称，比亚迪在过去十年中发展成为全球最大的电动乘用车生产商之一，但现在公司的目标是扩大业务范围。公司内部消息人士表示，未来三年，比亚迪将在中国、日本和欧洲等地推出新型电动商用车。到2025年，新开发领域的预算为200亿美元（约合2140亿克朗），预计在研发、产品开发和扩大产能方面投入大量资金。哪种技术将主导未来的卡车和客车仍然是一个悬而未决的问题。一些公司认为，电池不适用于重型车辆，因为对电池的大量使用意味着会增加很多重量。相比之下，燃料电池等技术更可取。比亚迪的技术人员认为，该公司自己的电池，即所谓的“刀片电池”，将许多长而扁平的零散电池聚集在一个电池盒中，优化了空间和能量密度的使用，从而可以最大限度地减少车辆的总重量。进军电动商用车可能有助于比亚迪应对电动乘用车出现的较低增长对公司的影响，因为中国作为全球最大的电动汽车市场已停止为消费者发放购车补贴。据悉，2023年之前，比亚迪商用车业务主要以客车为主，但今年前几个月，公司已售出近2800辆非客车类商用车。 大众汽车暂停欧洲电池工厂计划 瑞典《今日工业报》3月8日报道，德国大众汽车集团正在暂停在东欧建立电池工厂的计划，转而优先在北美建设类似的工厂，这使该公司能够从欧盟政客批评的美国《降低通胀法案》（IRA）中获得美国的大量补贴，消息称大众汽车上周已告知欧盟政界人士，公司将获得90-100亿美元的补贴。下周，预计欧盟委员会将以净零工业法（Net Zero Industry Act）的形式发布对IRA的部分回应，文件中放宽了有关国家援助的规定，同时重新考虑是否应在欧盟层面分配补贴。据业内消息人士透露，欧盟上周已经发布了一份草案。一位行业参与者表示欧盟的草案缺乏具体措施，看起来很糟糕。另一位绿色技术高管称，美国的条件比欧盟更具吸引力。据说大众汽车在东欧的工厂开始建设之前一直在观望欧盟将如何应对IRA，取缔欧洲工厂以在美国建立新工厂的提议比预期更早出现。欧盟、日本和韩国等国家认为IRA具有保护主义色彩，因这些地区和国家的公司几乎被迫将投资转移到美国，以便获得美国的支持资金，这威胁到了当地的就业。日本方面，丰田也表达了与大众类似的野心。大众汽车零部件部门经理Thomas Schmall表示，鉴于欧盟政界人士的雄心太低，欧洲可能会损失数十亿美元的投资。 斯堪尼亚未来前景大好 《瑞典日报》3月7日报道，尽管卡车制造商斯堪尼亚在过去一年中受到供应中断的负面影响，但报告仍显示营业额和利润均增加。公司首席执行官Christian Levin表示，展望未来，需求巨大。斯堪尼亚去年第四季度税前利润为 72.31亿瑞典克朗。而2021年同期亏损17.64亿瑞典克朗。与此同时，公司的营业额增长了37%，达到528.22亿瑞典克朗，同期订单量增长了44%，达到235.21亿瑞典克朗。Christian Levin称，去年发生了许多奇怪的事件，包括流行病、供应中断和战争。尽管如此，市场对斯堪尼亚产品的需求还是不错的，而且客户表现出很好的活跃度。但供应链中断的问题也给斯堪尼亚带来了麻烦。去年全年的营业利润都受此影响。Christian Levin表示，不稳定的供应链和完整的生产人员配置导致产能利用率降低，这也对财务产生了负面影响。但斯堪尼亚去年做出决定不裁员，以保持灵活性，在零部件到货后立即继续开工。展望未来，公司看到了良好的需求前景。Christian Levin补充道，由于订单预订情况良好，集团不得不开始限制订单数量。部分原因是为了确保交货，部分是为了管理通货膨胀导致的成本增加。 瑞典人到挪威边境购物人数增多 《瑞典日报》3月9日报道，在挪威边境小镇Örje，Anders Fjellstad商店的销售额增长了约 14%。店主对媒体说，现在在店里听到讲瑞典语的顾客比以前多了。过去情况恰恰相反，挪威人前往瑞典购物以节省食品费用。但由于瑞典通货膨胀率上升和食品价格上涨，瑞典人转而越过边境前往挪威购买便宜货。瑞典的通货膨胀导致食品价格上涨。2月份，食品价格比1月份上涨2.5%。根据食品价格调查，从2022年初到现在，食品价格上涨了15.4%。 中国驻瑞典大使馆经商处 http://se.mofcom.gov.cn/